Винницкие изобретатели вышли на новый уровень. Специалисты «45-го экспериментального механического завода» взялись за изготовление заправщиков, которые могут использоваться для пополнения запасов топлива у самолётов и вертолётов на аэродроме. О разработке нового авиазаправщика сообщил Сергей Моргунов. Далее на ivinnychanyn.
Винницкий авиазаправщик — первая разработка в Украине
Стоит заметить, что для Украины это большой прорыв. Ранее подобных авиазаправщиков не делали ни на одном заводе. Однако, винницкие специалисты рискнули и этот риск оказался оправданным. Заказ на создание установки «45-му экспериментальному механическому заводу» поставило руководство Национальной Гвардии Украины, но использовать авиазаправщик можно и для гражданской авиации. Винницкий аэропорт развивается, поэтому вполне вероятно, что новая разработка заинтересует и его. Руководство Бориспольского аэропорта было приятно поражено, когда воочию увидело автомобиль. Если заинтересованность авиазаправщиком выскажут еще и другие предприятия, то можно будет думать о выводе его в серийное производство. Учитывая то, что сейчас аэропорты используют авиазаправщики возрастом по 40-50 лет, то винницкое изобретение является очень востребованным и конкурентоспособным.
Директор завода Николай Чумак сообщил, что отсутствие украинского опыта в таком ответственном деле компенсировали консультациями с иностранными специалистами. Для этого они ездили увидеть всю технологию на немецких заводах. Именно поэтому украинский авиазаправщик ничем не хуже европейских, но значительно дешевле — всего 1,3 млн грн. Все требования были соблюдены. Один автомобиль может перевозить до 20 кубометров горючего, а сам весит 32 тонны. Всего за месяц было создано авиазаправщик, который может заправлять танки и бронетранспортеры.
Деятельность «45-го экспериментального механического завода»
Винницкий 45-й завод был создан еще в 1943 году, сейчас он входит в государственный концерн «Укроборонпром» и является предприятием полного цикла. Винницкие изобретатели и конструкторы являются лидерами по изготовлению транспорта для перекачки и транспортировки топлива, поэтому постоянно получают заказы для обеспечения техникой Национальной гвардии и всех Вооруженных сил Украины.
В первые годы независимости на заводе наблюдался существенный спад производства, в 2001 ситуация немного улучшилась. Однако, уже в 2012 году руководство заявило, что уже 5 лет «45-й экспериментальный механический завод» находится на грани банкротства. Без работы могло остаться почти 350 сотрудников. В этом же году завод начали реструктуризировать, власть озвучивала предложение объединить его с 732-м заводом. Несмотря на недовольство работников, в 2013 году винницкие заводы объединили. Тогда же предприятие получило заказ на 20 млн грн.
Начиная с 2014 года дела 45-го завода идут довольно неплохо. Винницкие специалисты постоянно получают заказ от ВСУ на ремонт и изготовление новой техники.
